{"id":20571,"date":"2026-07-06T14:25:17","date_gmt":"2026-07-06T12:25:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logisticauno.com\/?p=20571"},"modified":"2026-07-06T14:26:07","modified_gmt":"2026-07-06T12:26:07","slug":"logistica-e-sviluppo-nel-sud-linterporto-di-maddaloni-cresce-con-la-sinergia-tra-imprese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logisticauno.com\/en\/logistica-e-sviluppo-nel-sud-linterporto-di-maddaloni-cresce-con-la-sinergia-tra-imprese\/","title":{"rendered":"Logistica e sviluppo nel Sud: l\u2019Interporto di Maddaloni cresce con la sinergia tra imprese"},"content":{"rendered":"
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Logistica e sviluppo nel Sud: l\u2019Interporto di Maddaloni cresce con la sinergia tra imprese<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Nel panorama della logistica italiana, il Mezzogiorno sta assumendo un ruolo sempre pi\u00f9 centrale grazie alla crescita di infrastrutture moderne e alla presenza di aziende capaci di costruire reti efficienti e integrate. Tra gli esempi pi\u00f9 significativi c\u2019\u00e8 quello dell\u2019Interporto di Maddaloni, in provincia di Caserta, diventato negli ultimi anni un punto di riferimento per la movimentazione delle merci nel Centro-Sud Italia.<\/p>

Protagoniste di questo sviluppo sono Logistica Uno e Paperdi, due realt\u00e0 che hanno consolidato nel tempo una collaborazione fondata su organizzazione, flessibilit\u00e0 e capacit\u00e0 di adattarsi ai nuovi ritmi del mercato distributivo.<\/p>

Un hub strategico per il Mezzogiorno<\/strong><\/p>

L\u2019Interporto di Maddaloni rappresenta oggi uno snodo logistico di primaria importanza per la Campania e per tutto il Sud Italia. La sua posizione strategica consente collegamenti rapidi con le principali arterie autostradali e con i centri produttivi e commerciali del territorio, favorendo la distribuzione delle merci verso numerose regioni italiane.<\/p>

In questo contesto, la crescita di Paperdi \u2014 azienda specializzata nella distribuzione di prodotti cartari e articoli per la pulizia \u2014 ha trovato un supporto fondamentale nell\u2019organizzazione logistica sviluppata da Logistica Uno. L\u2019attivit\u00e0 si articola oggi su tre hub dedicati, per una superficie complessiva di circa 20 mila metri quadrati e una capacit\u00e0 di stoccaggio che raggiunge i 30 mila bancali.<\/p>

Numeri che raccontano un\u2019evoluzione significativa e che testimoniano il rafforzamento di una piattaforma logistica sempre pi\u00f9 strategica per il territorio casertano.<\/p>

\u201cSiamo partiti da una realt\u00e0 molto pi\u00f9 contenuta e oggi operiamo su volumi decisamente importanti – spiega Alberto D\u2019Agostino, General Manager di Logistica Uno – Questo percorso dimostra quanto la collaborazione si sia rafforzata nel tempo, grazie a un lavoro costante e alla condivisione degli obiettivi.\u201d<\/p>

Continua Vincenzo Di Leva, amministratore unico di Paperdi : \u201cQuesta collaborazione \u00e8 stata possibile grazie alla professionalit\u00e0, alla flessibilit\u00e0 e all\u2019efficienza dimostrata dalla societ\u00e0 Logistica Uno, specialmente dal Dott. Alberto D\u2019Agostino e dal suo staff.\u201d<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Flussi continui e organizzazione efficiente<\/strong><\/p>

Ogni giorno all\u2019interno dell\u2019hub vengono gestiti circa cento mezzi, con un\u2019intensa attivit\u00e0 di movimentazione merci che collega il polo logistico alla vicina San Nicola La Strada e alle principali destinazioni del Centro-Sud.<\/p>

Le operazioni comprendono tutte le fasi della filiera: dallo scarico della merce alla presa in carico, fino allo stoccaggio e alla preparazione degli ordini destinati alla distribuzione. Un lavoro che richiede precisione e coordinamento costante per garantire puntualit\u00e0 nelle consegne e continuit\u00e0 nell\u2019approvvigionamento della rete commerciale.<\/p>

Particolarmente importante \u00e8 la gestione programmata degli slot di carico, un sistema che permette di ottimizzare i tempi di accesso dei vettori, riducendo le attese e migliorando l\u2019efficienza operativa. Un modello organizzativo che consente inoltre una gestione flessibile dei trasporti, affidati sia a Logistica Uno sia direttamente a Paperdi in base alle esigenze operative.<\/p>

Tecnologia e integrazione dei sistemi<\/strong><\/p>

Uno degli aspetti pi\u00f9 rilevanti della collaborazione riguarda l\u2019integrazione dei sistemi informativi tra le due aziende. La condivisione digitale dei dati consente infatti un controllo costante dei flussi logistici e una tracciabilit\u00e0 completa delle merci lungo tutta la filiera.<\/p>

Questo approccio rende possibile una gestione pi\u00f9 trasparente e autonoma delle operazioni, migliorando la capacit\u00e0 di pianificazione e la rapidit\u00e0 nelle risposte alle richieste del mercato. In un settore sempre pi\u00f9 orientato all\u2019efficienza e alla velocit\u00e0, la componente tecnologica rappresenta ormai un elemento decisivo per la competitivit\u00e0 delle imprese.<\/p>

Crescita economica e valore per il territorio<\/strong><\/p>

La collaborazione tra le due aziende non rappresenta soltanto un caso di successo industriale, ma anche un esempio di come la logistica possa diventare motore di sviluppo locale. L\u2019espansione delle attivit\u00e0 all\u2019interno dell\u2019Interporto di Maddaloni contribuisce infatti a rafforzare il ruolo della Campania nel sistema distributivo nazionale e genera ricadute positive sul piano occupazionale ed economico.<\/p>

La crescita dei volumi gestiti dimostra come investire in organizzazione, infrastrutture e competenze possa trasformare un hub logistico in un vero acceleratore di sviluppo per il territorio.<\/p>

In un mercato in continua evoluzione, partnership come quella tra Logistica Uno e Paperdi evidenziano l\u2019importanza della collaborazione tra imprese capaci di condividere obiettivi, innovazione e visione strategica, contribuendo a consolidare il ruolo del Sud Italia nella logistica nazionale.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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La decarbonizzazione \u00e8 uno dei pilastri strategici di Logistica Uno. Il fulcro \u00e8 l\u2019intermodalit\u00e0, con circa mille composizioni ferroviarie nel 2025 e ulteriori investimenti su nuove relazioni, casse mobili e aree rail, per ridurre emissioni e dipendenza dalla gomma, aumentando al tempo stesso la stabilit\u00e0 dei flussi. Accanto a questo, l\u2019azienda punta su LNG e bio-LNG, sull\u2019ottimizzazione dei percorsi tramite digital routing e sull\u2019efficientamento energetico dei magazzini. Un approccio che unisce sostenibilit\u00e0 ambientale e resilienza operativa, garantendo continuit\u00e0 e affidabilit\u00e0 del servizio.<\/p>

Il 2025 \u00e8 stato un anno record per Logistica Uno, con una crescita significativa di volumi e fatturato, l\u2019ampliamento delle infrastrutture logistiche \u2013 da Molfetta a Nola e Oppeano \u2013 e un ulteriore rafforzamento della capacit\u00e0 rail e dell\u2019offerta intermodale. Sono migliorati anche i rating finanziari e reputazionali, aumentati clienti e superfici gestite, mentre i riconoscimenti nazionali in ambito sostenibilit\u00e0 e innovazione hanno confermato la solidit\u00e0 del percorso intrapreso.<\/p>

Per il 2026 le priorit\u00e0 sono chiare: espansione dell\u2019intermodalit\u00e0, sviluppo internazionale, digitalizzazione avanzata della pianificazione e del controlling, integrazione strutturale dei criteri ESG e nuovi investimenti nelle persone attraverso LogiAcademy e LogiFuture. L\u2019obiettivo \u00e8 costruire una logistica sempre pi\u00f9 resiliente, sostenibile e orientata alla crescita di lungo periodo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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